የጋራ የመኪና ጅማትን የዕለት ተዕለት ጥገና የተለመደ ስሜት

የመኪናው ጅራት ሎጂስቲክስን ለመጫን እና ለማራገፍ የመኪናው ረዳት መሳሪያ ነው. በጭነት መኪናው ጀርባ ላይ የተጫነ የአረብ ብረት ሳህን ነው. ቅንፍ አለው. በኤሌክትሪክ ሃይድሮሊክ ቁጥጥር መሠረት የአረብ ብረት ማንሳት እና ማረፍ የአረብ ብረት ሳህን ማነስ እና ማረፍ የአረብ ብረት ሳህን ማቃለል እና መጫዎቻዎችን ለመጫን በጣም ምቹ በሆነ መንገድ በመቆጣጠር ሊቆጣጠር ይችላል. በተጨማሪም ጅራቱ ኢንዱስትሪ ውስጥ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ሠርቻለሁ, ጅራቱ ውስጥ ጥገና ውስጥ ተሰማርቼ, እና ብዙ ተጠቃሚዎች ጅራቱ ላይ በጥሩ ሁኔታ የተሻሉ እንዳልሆኑ አገኛለሁ. ዛሬ የእኔን ተሞክሮ እካፈላለሁ.
የመኪና ጅራቱ ጥገና ልብታ ነው. ስለ ጅራቱ ቅባት ያለው የጡት ማጥባት መጠጥ ለመንገር እንደ ምሳሌ የሆንን የግድግዳ ማሽንን እንደ ምሳሌ እወስዳለሁ. ቅባቱ አጠቃላይ የጡት ጫፍ በአጠቃላይ በሜካኒካዊ መገጣጠሚያዎች እና መገጣጠሚያዎች ያሽከረክራሉ. ቁልፉ ቁልፍ ነው. , ስለሆነም ሁሉም ሰው ከ 1-3 ወሮች ውስጥ እያንዳንዱ ሰው በግራ እና በ 7 ቅቤዎች ላይ 7 ቅቤዎች በግራ እና በ 7 ቅቤዎች ላይ አንፀባራቂዎች ቅቤን ለመምታት, ቅባቱን ጠመንጃ ለመቆጣጠር በትኩረት ይክፈሉ, ሙሉ መሆን አለበት.
በመኪናው የሃይድሮሊክ ጅራት ውስጥ 5 ሲሊንደሮች አሉ. በሲሊንደር ውስጥ ያለው የሃይድሮሊክ ዘይት ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል እናም መወገድ አለበት. የተሻለ እና ንጹህ የሃይድሮሊክ ዘይት በአንፃራዊነት ቀላል ነው.
የመኪናው ጅራቱ ወርድ መሻሻል በጣም ወሳኝ ነው, በተለይም የቆሸሹ ሱሪዎች ብዙውን ጊዜ ለማፅዳት ትኩረት ይሰጣሉ, የቦርድውን ወለል ንፁህ ያድርጉ እና በ RAG ያዙሩት.
የቅባት የጥቃቱ የጥቃቱ የጥቃቱ ጥገና መጠኑ ጊዜ መያዙን ልብ ሊባል ይገባል. የሃይድሮሊክ ዘይት በቂ ካልሆነ ወደ ምክንያታዊ አቋም መጨነቅ ያለብንን ጉድለት ያሳያል. በዚህ ጊዜ የሃይድሮሊክ ዘይት በቂ አለመሆኑን ማሰብ ይችላሉ.