የብረት በርን የማዘዝ እውቀት

የብረት የኋላ በርን ስለማዘዝ ይህንን እውቀት ታውቃለህ?

ዛሬ ስለ እኛ እየተነጋገርን ያለነው የብረት የኋላ በር በቦክስ መኪናዎች፣ በጭነት መኪኖች እና እቃዎችን ለመጫን እና ለማራገፍ በተለያዩ ተሽከርካሪዎች ጅራት ላይ የተጫነ የካንቲሌቨርድ ሊፍት የኋላ በር ነው። በቦርዱ ላይ ያለው ባትሪ የኃይል ምንጭ እንደመሆኑ መጠን አጠቃቀሙ እየተለመደ ሲሄድ ስሙ ሰፊ ሆኗል፤ ለምሳሌ፡ የመኪና የኋላ በር፣ የማንሳት የኋላ በር፣ የማንሳት የኋላ በር፣ የሃይድሮሊክ የኋላ በር፣ የጭነት መኪና የኋላ በር፣ ወዘተ.፣ ነገር ግን በኢንዱስትሪው ውስጥ ለኋይት በር አንድ ወጥ ስም አለ።

የመኪና የኋላ በር ምን ክፍሎች አሉት?

በአጠቃላይ፣ የብረት ካንቲሌቨር የኋላ በር ስድስት ክፍሎችን ያቀፈ ነው፡- ቅንፍ፣ የብረት ፓነል፣ የሃይድሮሊክ ፓወር ቦክስ፣ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር፣ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ቦክስ እና የቧንቧ መስመር። ከእነዚህም መካከል የሃይድሮሊክ ሲሊንደር እቃዎችን በማንሳት ረገድ ሚና ይጫወታል፣ በዋናነት ሁለት የማንሳት ሲሊንደሮችን፣ ሁለት የሚዞሩ ሲሊንደሮችን እና አንድ የሒሳብ ሲሊንደርን ያካትታል። የሒሳብ ሲሊንደር ዋና ተግባር የኋሊት በር ማጠፊያ ድጋፍ ከመሬት ጋር እንዲገናኝ ለማድረግ የታችኛው ቁልፍ ሲጫን የኋሊት በር የፊት ጫፍ በሂሊቲ ሲሊንደር ተግባር ስር ቀስ በቀስ ወደ ታች ማዘንበል ይጀምራል፣ ይህም እቃዎችን መጫን እና ማራገፍ ያስችላል። የበለጠ የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

የመኪና የኋላ በር እንዴት እንደሚሰራ

የኋሊት በር የስራ ሂደት አራት ዋና ዋና ደረጃዎች አሉት፡ የኋሊት በር ይነሳል፣ የኋሊት በር ይወርዳል፣ የኋሊት በር ይገለበጣል፣ እና የኋሊት በር ወደ ታች ይቀየራል። አሠራሩም በጣም ቀላል ነው፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ የመኪና ጅራት ፓነል የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ሳጥን እና የእጀታ መቆጣጠሪያ፣ ሁለት የመቆጣጠሪያ ተርሚናሎች የተገጠመለት ነው። አዝራሮቹ በቻይንኛ ፊደላት ምልክት ተደርጎባቸዋል፡ ወደ ላይ መውጣት፣ መውረድ፣ ወደ ላይ ማሸብለል፣ ወደ ታች ማሸብለል፣ ወዘተ.፣ እና ከላይ የተጠቀሱት ተግባራት በአንድ ጠቅታ ብቻ ሊሳኩ ይችላሉ።

በማንሳት ሂደት ውስጥ የመኪናው የኋላ በር እንዲሁ በአንጻራዊነት ብልህ ተግባር አለው፣ ማለትም የሃይድሮሊክ ስርዓቱ አንጻራዊ አቀማመጥ ብልህ ማከማቻ እና የማስታወስ ተግባር አለው። የኋላ በር በራስ-ሰር ወደ መጨረሻው የተመዘገበ ቦታ ይቀየራል።