ሊበጅ የሚችል እና ለአውቶሞቢል የኋላ በር ውስብስብ የሃይድሮሊክ ስርዓት የኃይል አሃድ ጋር ሊዛመድ ይችላል

አጭር መግለጫ፡

የኋሊት በር የኃይል አሃዱ የቦክስ መኪና የኋሊት በርን ለመቆጣጠር የሚያገለግል የኃይል አሃድ ነው። ጭነቱን ለማጠናቀቅ እንደ ማንሳት፣ መዝጋት፣ መውረድ እና የኋሊት በርን መክፈት ያሉ እርምጃዎችን ለማሳካት ባለ ሁለት አቀማመጥ ባለ ሶስት አቅጣጫ ሶሌኖይድ ቫልቭ እና የኤሌክትሮማግኔቲክ ቼክ ቫልቭ ይጠቀማል። የመጫኛ እና የማውረድ ስራ። የመውረድ ፍጥነት በስሮትል ቫልቭ በኩል ሊስተካከል ይችላል። የመኪናው የኋሊት በር የኃይል አሃድ በራሱ የተነደፈ ስለሆነ፣ ምቹ የመጫኛ እና የጥገና ባህሪያት እና ቀላል አሰራር ስላለው ለአግድም ጭነት ተስማሚ ነው።


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የምርት መግለጫ

የኃይል ክፍሉም ትንሽ የሃይድሮሊክ ጣቢያ ተብሎም ይጠራል። በተራ ሰው አነጋገር፣ በሃይድሮሊክ የኋላ በር ላይ ያለውን ማንሻ የሚቆጣጠረው መሳሪያ ነው፤ በክንፉ መኪና ላይ ያለውን የክንፍ ስፋት ለብቻው የሚቆጣጠረው መሳሪያም ነው። ባጭሩ፣ በተሻሻለው ተሽከርካሪ ላይ የተወሰነ የተሽከርካሪውን ተግባር በተናጥል የሚያከናውን የአጭር ጊዜ የመቆጣጠሪያ መሳሪያ ነው።

የኃይል አሃድ ቅንብር፡- ከሞተር፣ ከዘይት ፓምፕ፣ ከተቀናጀ የቫልቭ ብሎክ፣ ከገለልተኛ የቫልቭ ብሎክ፣ ከሃይድሮሊክ ቫልቭ እና ከተለያዩ የሃይድሮሊክ መለዋወጫዎች (እንደ አከማች) የተዋቀረ ነው። የኃይል ፓኬጆች ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች የተመቻቹ ናቸው፣ ለምሳሌ በከባድ አካባቢዎች ውስጥ የጭነት መኪና አሠራር፣ ወይም ለረጅም ጊዜ ከባድ አያያዝ፣ እንዲሁም ከፍተኛ አፈጻጸም እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ምርቶች የሚያስፈልጉባቸው ሌሎች አፕሊኬሽኖች።

በዚህም ምክንያት እጅግ በጣም የተለያየ እና ሁለገብ መድረክ ተፈጥሯል። መደበኛ ክፍሎችን በመጠቀም፣ በገበያው የሚፈለጉትን አብዛኛዎቹን የአተገባበር ሁኔታዎች መቋቋም፣ ለደንበኞች የሃይድሮሊክ ክፍሎችን ክምችት መቀነስ እና መደበኛ ያልሆነ ዲዛይን የሥራ ጫናን በእጅጉ መቀነስ ይችላል።

የመኪና የኋላ በር 01
የመኪና የኋላ በር 02
የመኪና የኋላ በር 03
የመኪና የኋላ በር 04

ባህሪያት

ከፍተኛ ግፊት ያለው የማርሽ ፓምፕ፣ የኤሲ ሞተር፣ የሃይድሮሊክ ቫልቭ፣ የነዳጅ ማጠራቀሚያ እና ሌሎች ክፍሎች ኦርጋኒክ በሆነ መልኩ ወደ አንድ ተጣምረዋል፣ ይህም የኃይል ምንጩን ጅምር፣ ማቆሚያ፣ ሽክርክሪት እና የሃይድሮሊክ ቫልቭ መገልበጥ በመቆጣጠር የመጨረሻውን ዘዴ እንቅስቃሴ ሊያነቃቃ ይችላል። ይህ ምርት የመኪናውን የኋላ በር የማንሳት መክፈቻ እና የመዝጊያ ተግባር ያቀርባል፣ እና የሳጥን አይነት ጥምረት ለመጓጓዣ እና ለመጫን ምቹ ነው።
1. ብጁነትን ይገንዘቡ።
2.ውስብስብ የሃይድሮሊክ ስርዓት ጋር ሊጣጣም ይችላል።
3. ውሱን መዋቅር፣ ዝቅተኛ ጫጫታ፣ ከፍተኛ ብቃት እና የኃይል ቁጠባ።
4. በራስ የተሰራ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ዋና ዋና ክፍሎች፣ የምርት አፈጻጸም የተረጋጋ ነው።

የመኪና የኋላ በር 05
የመኪና የኋላ በር 06
የመኪና የኋላ በር07
የመኪና የኋላ በር 08
የመኪና የኋላ በር09
የመኪና የኋላ በር 10
የመኪና የኋላ በር 11
የመኪና የኋላ በር 12

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡

  • የምርት ምድቦች